详情

绪言开yun体育网

1949年的北京，初夏的风还有些冷，通盘城市王人在战火后的清静中缓缓复苏。街谈上行东谈主急遽，报童的叫卖声雄起雌伏。就在这样一个充满了历史镇静感的时刻，铁谈部发出了一谈非常的示知——世界畛域内搜集铁路路徽打算。

这事听起来挺绵薄，打算个鲜艳嘛，但谁能猜度，这竟然激勉了一场打算怒潮！短短一个月时辰，世界各地纷纷反映，图纸像雪片通常飞向铁谈部，最终聚积成了3200多幅打算图案。

北京的铁谈部大楼里，铁谈部的职工们挤满了每个边缘，热议着那些丰富多采标打算稿。就在这个经过中，谁也不会猜度，一个普通职工的打算，果然比许多艺术民众还要好！

这位打算者，即是来自交通部的普通职工陈玉昶。这个铁路路徽的诞生经过，像一列奔驰的火车，带着时期的呼啸声和工东谈主阶层的力量，插足了中国历史的轨谈。

路徽的来历

要说这个铁路路徽的布景，那得从新捋捋了。1949年，这然则个继续时的年份。岁首，北平自若，世界高下的时局发生了回山倒海的变化。

新中国正在操办培育，各个部门也纷纷组建，铁谈部即是其中之一。1月12日，东谈主民改造军事委员会铁谈部培育，我们的铁路行业终于有了挑升的开采机构。

可光有机构还不够啊，标记铁路行业的鲜艳呢？莫得鲜艳，铁路系统若何看王人纰谬真义。于是，5月份，铁谈部拍板决定：我们得搞个世界畛域的路徽搜集。

示知一出，各路好手擦掌摩拳，世界的打算师们一时辰十足吃力起来了。图纸如潮流般涌来，短短一个月，就收到了3200多个打算稿，确切应者如云啊。

但你别看打算稿多，实在的贫苦也来了——从这样多作品里挑一个出来，难度不小啊。铁谈部把统统图纸逐个编号，挨个审查，还请来了中共中央宣传部和北平市文委的开采同道，以及闻明的好意思术家参不雅评比。不错说，这个评比经过彻底是严肃谨慎的，半点璷黫不得。

说到这儿，就得防御说说这位打算者陈玉昶了。别看他没啥震天动地的经验，但此次打算却让他一举成名。其时，谁王人没猜度，来自交通部的普通职工陈玉昶的打算，最终能从这3200多个打算中脱颖而出。

这位1912年出身在辽宁沈阳的打算师，1938年毕业于日本山口高级贸易挑升学校，之后在交通部任职，不错说是个典型的时刻型东谈主才。

可你别小看这个普通职工，他的作品简直是妙到毫巅！铁路路徽的打算格外好意思妙，别看它下里巴人，但每一笔王人充满了潜入的标记真义。它上部是一个变形的“东谈主”字，寓意着东谈主民；下部是一个变形的“工”字，与铁路轨谈的横截面圆善结合。

这下可好，既有“东谈主民”的形象，又有“工东谈主”的力量，这打算简直绝了！再加开拔徽举座形似蒸汽火车头，一看就充满了铁路的行业特征。这不单是是个鲜艳，更是时期精神和工东谈主阶层力量的标记。

铁谈部收到这打算时，亦然一眼看中。这样通俗明了的打算，还能兼顾标记真义，大家们当然心爱。经过几轮筛选和参议，陈玉昶的打算获取了最高票，铁谈部最终决定汲取这个打算。

这个打算看似绵薄，其实蕴含的寓意可深了。我们先说上头阿谁“东谈主”字。这个东谈主字可不是轻佻放上去的，它标记着铁路系统是为东谈主民做事的，这和其时的新中国建造理念始终如一。

东谈主民铁路为东谈主民，铁路的存在不仅是交通器具的标记，更是新中国工东谈主阶层方丈作东的鲜艳。这一下子就把铁路行业和东谈主民的接洽牢牢扣在了一谈。

再来看下部的“工”字。这个“工”字不仅是铁路工东谈主的标记，更是铁路铁轨的横切面，形象地进展了铁路行业的基础。铁路工东谈主是铁路的中枢，他们肩负着国度交通运输的命根子，而这个路徽碰劲通过打算传达了这少量。

况兼，工字底下那一横，延迟开来就像地平线，代表着褂讪、安全，这恰是铁路行业所追求的核形势念。

再看举座打算，它形似一列蒸汽火车头，碰劲代表了铁路行业的中枢特征。陈玉昶的打算不单是是绵薄的图形组合，而是通过精细的构想，将铁路行业的特色和新中国的精神紧密结合在了一谈。这个路徽的每一笔王人传达了铁路工东谈主勇敢奋进、改革当然的力量和精神。

打算的影响力与握续期骗

1950年1月19日，铁谈部正经发出敕令，细目陈玉昶的打算为中国东谈主民铁路的正经路徽，并条目世界铁路融合使用这个鲜艳。从那时起，这个打算就成为了中国铁路的标记，简直出现时统统与铁路关联的所在中。

不管是在铁路站台、火车车头，照旧在铁路工东谈主的胸章、帽徽上，遍地可见这个鲜艳。它不仅通俗明了，还极具实用性，能大能小，期骗畛域平方。

在火车头上，它不错成为显着的鲜艳，展现铁路的阵容；在铁路工东谈主的制服上，它又是考究工整的遮拦，露馅铁路工东谈主的身份。无论是在广场建筑，照旧在车站遮拦，这个鲜艳王人省略松开胜任。况兼，跟着中国铁路系统的不休发展，这个路徽的打算也并莫得被时期所淘汰。

即便到了今天，仍然具有极高的艺术价值和打算意志。它不单是是一个鲜艳，更是一种精神的标记。它展现了新中国铁路的奋进精神，标记着中国工东谈主阶层的力量，也承载着中国东谈主民对铁路职业的无穷期待。

结语

中国铁路路徽的打算，于今已经中国打算史上的经典之作。它不仅具有热烈的时期感和标记真义，还在艺术上作念到了极致的均衡。

绵薄的线条、好意思妙的构想，将铁路工东谈主、东谈主民和国度命根子牢牢结合在一谈，变成了弗成杰出的经典。恰是这个通俗而潜入的打算，使得铁路路徽在中国铁路的发展史上占据了无可替代的地位，穿越时空，依然耀眼。

陈玉昶的作品解释了，实在的经典，不需要复杂的花哨，而在于潜入的内涵和长久的人命力。这个诞生于20世纪中期的路徽，于今仍以它那无与伦比的打算，激励着一代又一代铁路东谈主，络续在新时期的轨谈上致力前行。

参考贵寓：

不灭的经典：中国铁路路徽过火打算者陈玉昶 2018-04-28 天宜上佳